quinta-feira, 31 de dezembro de 2009

Lançamentos: Focus Flex usa novo motor

O propulsor Sigma 1.6 16 válvulas é um modelo global da montadora norte-americana produzido em Taubaté com tecnologia flex desenvolvida no Brasil
Por: Edison Ragassi
Fotos: Divulgação
Com a presença de José Serra, Governador do Estado de São Paulo, a Ford Motor Company inaugurou dia 17 de dezembro, em Taubaté (SP) a unidade de produção do motor Sigma Flex.
O propulsor é fabricado com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio, graças a isso seu peso é de 76 kg, usa 16 válvulas no duplo comando acionado por correia sincronizadora. A partida a frio utiliza um sistema com distribuição otimizada de gasolina em todos os cilindros, em vez de um só injetor. As velas de ignição têm gama térmica otimizada para a operação flex e são posicionadas no centro do pistão.44_FocusFlex Os bicos injetores também foram desenvolvidos com vazão específica para a aplicação flex.
O primeiro modelo a utilizá-lo é o Novo Focus, no qual oferece a 6.250 rpm, potência máxima de 115,6 cv com álcool e 109,3 cv ao usar gasolina, o torque é de 16,3 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm(gasolina). Segundo divulgado pela Ford, 80% do torque máximo esta disponível a 1.500 rpm, o total é obtido a 4.250 rpm.
O Novo Focus é fabricado na Argentina nos mesmos padrões do modelo europeu. O carro foi lançado em setembro de 2008 (ano em venceu o Prêmio Abiauto- Associação Brasileira da Imprensa Automotiva), comPicture 036 propulsor 2.0L 16V Duratec, movido a gasolina,. Naquela ocasião, a montadora optou por evidenciar a versão sedã, já que a expectativa era de competir com médios como Civic, Corolla e Vectra. 
Agora a estratégia é focar no modelo hatch, que chega com acabamento GL ao preço sugerido de R$ 49.900 e traz de série, airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica,  computador de bordo, vidros elétricos dianteiros, CD-player/MP3, alarme, faróis com ajuste de altura, rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus 205/55R16. Já para a topo de linha, GLX, a qual inclui: vidros elétricos traseiros com acionamento a um toque em todas as janelas, console central com descansa-braço, abertura e fechamento global das portas, retrovisores, maçanetas, régua do porta-malas e aerofólio pintados na cor do veículo, o preço sugerido é de R$ 51.400, os freios ABS com EBD e CBC são opcionais, ao incluí-los o custo chega a R$ 52.400. E a opção sedã GLX com ABS custa R$ 54.400.
Em dimensões o Novo Focus hatch tem comprimento de 4.337 mm, distância entre os eixos de 2.640 mm, largura com espelhos de 1.991 mm, e altura em ordem de marcha de 1.500 mm, a capacidade volumétrica do porta-mala é de 328 litros, sem rebater os bancos.
Para acoplar o novo propulsor, a engenharia recalibrou a suspensão dianteira, já que o propulsor Duratec é mais pesado e alterou o escalonamentos das marchas do câmbio manual, as três primeiras ficaram mais curtas e as duas últimas mais longas.  Picture 004
O modelo chega as revendas autorizadas da marca neste mês de janeiro, a Ford oferece 3 anos de garantia e também já trabalha estratégias para o pós-vendas. Entre elas, as revisões Preço Fixo Ford, pois o objetivo é oferecer o melhor custo/ beneficio do segmento de veículos C, e assim conquistar clientes das rivais Volkswagen (Golf), Citroën (C4), Peugeot (307) e Fiat (Stillo).

Jac Motors vem para o Brasil

J6Ex-presidente da Citroën do Brasil, o empresário Sergio Habib, comandante do Grupo SHC, firmou parceria com a Jianghuai Automobile Co. Ltd. - JAC Motors da China.  
A expectativa é de que no final de 201o, os veículos fabricados pela empresa chinesa serão comercializados no país. As primeiras unidades para testes de homologação têm desembarque previsto no inicio de 2010, e devem ser apresentadas ao grande público no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que será realizado entre os dias 28 de outubro a 7 de novembro.
J5
No começo das operações serão importados quatro modelos: um sedã médio denominado J5, a minivan J6 e o modelo compacto J3, nas versões sedan e hatch, os quais segundo o importador, são equipados com freios ABS, ar-condicionado digital, air-bags frontais e laterais e CD player.  
Entre os planos está o desenvolvimento do motor flex, que será feito no Brasil, e as peças de reposição para revisões e manutenção dos modelos, também serão importadas da China, não há planos de homologar fornecedores nacionais.
O Grupo SHC foi fundado em 1991, emprega atualmente cerca de 4.000 funcionários e conta com 55 concessionárias de veículos das marcas  Citroën, Ford, Volkswagen e Jaguar, presentes nas principais cidades do País. É o maior distribuidor de veículos Citroën no mundo e o maior distribuidor Ford no Brasil. 
Já a Jianghuai Automobile Co. Ltd – JAC Motors – foi fundada em 1969 dedicando-se, inicialmente, a produção de caminhões. Hoje possui uma diversificada linha de veículos, que atendem aos diversos segmentos do mercado automobilístico chinês. Tem um centro de design em Turim, na Itália, em cooperação com o estúdio Pininfarina e outro em Tóquio, no Japão, que se dedica ao design interior dos carros. Em 2009 sua produção total está estimada em 450.000 veículos.

quarta-feira, 30 de dezembro de 2009

Coisas de Agora está em Campinas e região

coisas_pranaA partir de 03 de janeiro de 2010 o programa Coisas de Agora será transmitido também para os assinantes das cidades de Campinas e Indaiatuba, pelo NET Cidade – Canal 12 analógico e digital. Produzido e apresentado pelo jornalista Ricardo Hernandes, o programa conta com o patrocínio do Grupo Zeppini e apoio da Motor Z, a atração chega aos lares de mais de 1,4 milhão de assinantes e tem exposição para mais de 4,4 milhões de telespectadores no Estado de São Paulo.
Confira a nova grade do Programa Coisas de Agora, no ar de sábado para domingo à meia-noite:
* REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO
NET Cidade São Paulo – Canal 15 digital
São Paulo, Grande ABC, Guarulhos e Mogi das Cruzes

* REGIÃO METROPOLITANA DE CAMPINAS
NET Cidade Campinas – Canal 12 analógico e digital
Campinas e Indaiatuba
NET Cidade Americana –  Canal 21 analógico e Canal 36 digital.
Americana, Limeira, Mogi Mirim, Mogi Guaçu, Santa Barbara d´Oeste, Hortolândia, Sumaré, Araras e Rio Claro.

* GRANDE ABC
NET Cidade ABC – Canal 12 analógico e  Canal 3 digital.
Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Diadema e Mauá.

* BAIXADA SANTISTA
NET Cidade Baixada Santista - Canal 10 analógico e  Canal 12 digital.
Santos, São Vicente, Guarujá, Praia Grande e Cubatão.

* VALE DO PARAÍBA
NET Cidade São José dos Campos - Canal 10 analógico e digital.
São José dos Campos e Jacareí.

terça-feira, 8 de dezembro de 2009

Citroën lança a linha Jumper 2010

032Citroen-Giulliano Ricciardi Citroën lança a linha 2010 de furgões e minibus e investe no setor de Vendas Especiais para atingir frotistas e transportadores
Já está disponível nas concessionárias Citroën a linha Jumper 2010. Além da versão Minibus, com capacidade para 16 pessoas, a empresa volta a comercializar a opção Jumper Furgão.
O modelo é fabricado pela Fiat, para a marca francesa e usa o recém-lançado propulsor MultiJet 2.3L turbodiesel intercooler, feito pela FPT-Fiat Powertrain Technologies, com potência de 127 cv a 3.600 rpm e torque de 30,7 kgfm disponíveis a 1.800 rpm.
Entre outros itens, o Jumper Minibus é equipado de série com direção hidráulica, ar-condicionado, relógio digital, banco do motorista com regulagem de altura, bancos traseiros individuais com encosto elevado, luzes de leitura, vidro traseiro térmico, acendedor de cigarros, faróis com regulagem elétrica de altura e tacógrafo eletrônico de dimensões compactas (DIM).
E o Jumper Furgão com carroceria de teto alto oferece capacidade de carga de 1.620 kg, 10 m³ de capacidade volumétrica, porta lateral corrediça. Com dimensões de 5.099 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 2.450 mm de altura, o modelo inserindo na categoria VUC (veículos urbanos de carga) tem livre circulação nas zonas de restrição.
Apesar de ser fabricada pela Fiat, a negociação com os fornecedores de peças para reposição da linha Jumper são feitas pela área de compras das duas empresas, o que deixa os preços de venda para o consumidor muito semelhantes nas duas marcas.
Com o lançamento da linha Jumper, a Citroën também inicia uma nova fase em sua área de Vendas Especiais responsável pelo atendimento a empresas privadas, órgãos públicos e cliente VIP, a estratégia é focar em atendimento e serviços diferenciados.
O Citroën Jumper Minibus 2.3 HDI tem preço sugerido a partir de R$ 81.820 e o Jumper Furgão 2.3 HDI é ofertado com preço inicial de R$ 74.990.

sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

Agile ganha kits de acessórios

4_AGILE_SPORT_01-12-09 Satisfeita com os resultados obtidos por seu novo hatch, a General Motors lança itens para personalizar o modelo e deixá-lo ainda mais atraente
Em outubro, a Chevrolet lançou o Agile, um hatch com teto alto, o qual foi desenvolvido em São Caetano do Sul e é fabricado na Argentina. O modelo foi o primeiro a incorporar a nova identidade global da marca e chegou como símbolo da renovação da linha de veículos planejada para acontecer até 2012.
Agora, para agregar valor e oferecer opções de personalização, no último dia 30/11, a General Motors reuniu a imprensa especializada de todo o país em São Paulo, e mostrou os Kits de acessórios desenvolvidos para o Agile.
A opção Sport é composta por: aerofólio, spoiler dianteiro, spoiler traseiro, saias laterais, rodas de alumínio aro 16 polegadas, farol do tipo "Máscara Negra", lanterna traseira esportiva, pneus 195/55 R16, e é comercializada por R$ 5.346,00.

2_AGILE_SUNNY_01-12-09 E o Kit Sunny que traz aerofólio, rodas de alumínio aro 16 polegadas, pneus 195/55 R16, rack de teto e protetores de para-choque pintados na cor do veículo, tem preço sugerido de R$ 4.393,00.
Os kits de personalização estão disponíveis em mais de 550 concessionárias da Rede Chevrolet, e o valor dos kits pode ser diluído nas prestações, caso o veículo seja adquirido por meio de algum plano de financiamento, a fabricante ainda oferece garantia de instalação por um período de um ano.
Na época do lançamento, a expectativa da fabricante era de comercializar em média 3.500 unidades/ mês do Agile. Antes de contabilizar o resultado total de novembro, as projeções mostraram que as vendas estavam próximas a ultrapassar a marca de 5.000 unidades, o que é considerado um excelente resultado para os executivos da companhia.

Carglass investe no Brasil

Com mais de 15 anos de atuação no país, a Carglass é líder no mercado de reparação e troca de vidros automotivos. Na semana passada, a empresa inaugurou sua nova sede, no Centro Empresarial Tamboré, em Santana de Parnaíba (SP), durante a solenidade, o presidente da companhia, Marcello Sarcinella, revelou que o total de investimentos feitos em 2009 ultrapassará os R$ 35 milhões. “Esses recursos foram, e estão sendo utilizados, na abertura de novas lojas próprias, na certificação, treinamento e expansão de lojas afiliadas, na implantação do Programa de Encantamento do Cliente, na modernização do Centro de Distribuição e a abertura de novos em Recife (PE) e em Duque de Caxias (RJ), nos programas de responsabilidade socioambiental que apoiamos, e também na construção da nova sede”, declarou o executivo. Em 2008, a empresa já havia investido um total acima dos R$ 20 milhões e para 2010 a previsão é que mais de R$ 25 milhões sejam investidos.

quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

Prêmio Abiauto: Imprensa elege os melhores veículos

0015Júri composto por 73 profissionais de comunicação associados a Abiauto, os quais são especializados no segmento automotivo votaram nos carros e motos que se destacaram em 2009   0045
Fundada em 1998 por profissionais de comunicação especializados na indústria automobilística, a Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva), mantém em seu quadro associativo, profissionais que trabalham em emissoras de rádio e TV, Internet, jornais e revistas, de todas as partes do Brasil. Uma vez por ano, os associados se reúnem e elegem os 0036melhores carros e motos, de acordo com as categorias a que pertencem. 
No domingo dia 29/11, os carros e motos  finalistas foram levados para a pista de testes da Goodyear, onde os eleitores tiveram a oportunidade de dirigir os veículos para esclarecer eventuais duvidas, e no local deferir o 0716voto, a eleição foi auditada pela BDO AuditoriaIndependente. E na noite do mesmo dia, os representantes das fabricantes e importadoras dos veículos, convidados e associados da Abiauto reuniram-se no Buffet Torres (SP), onde aconteceu a festa de premiação. 4151685462_92305d0b8c
Dos 100 associados da Abiauto, 73 formaram o júri, entre Edison Ragassi, Editor do Blog Auto Agora e Editor de veículos dos jornais Reparação Automotiva e Balcão Automotivo. Os votantes elegeram o Chevrolet Agile como Carro Abiauto  2009 (The Best – O Melhor entre os Melhores) e a Honda CBR 1000 RR com ABS como Moto Abiauto 2009 (The Best – A Melhor entre as Melhores). Os jurados ainda apontaram o Publico_4151688656_e29b453a33 Volkswagen Fox como o Carro Popular 2009 e o Chevrolet Agile como Carro Nacional 2009. Na categoria Utilitário Esportivo, o Chevrolet Captiva foi bicampeão, pois também venceu ano passado. O Honda Fit foi escolhido o melhor da categoria Minivan/Monovolume 2009, o Fiat 500 levou a condecoração de melhor Carro Importado e a Fiat Strada como a Picape 2009. Entre as motos a Unica_4151700256_1bda2c4061Honda Lead foi a Scooter 2009, a Honda CB 600 F Hornet com ABS como a Street 2009, a BMW K1300 GT como a Turismo 2009, a Yamaha XVS 950 Midnight Star como a Custom 2009, a Honda XRE 300 com ABS como a On-off Road 2009 e a Honda CBR 1000 RR com ABS como a Esportiva 2009. U_4151700548_a83624fe3b
Nesta 11ª edição, o Prêmio Abiauto contou com apoio da Única (União da Indústria de Cana-de-Açúcar), a qual realizou testes nos motores dos veículos e conferiu o ‘Destaque Mobilidade Sustentável’ para os modelos de menor poluição ambiental. Entre os carros, a homenagem foi oferecida ao Volkswagen Polo 1.6 Bluemotion, enquanto que a Honda Titan CG 150 Mix ganhou na categoria motos. Libório_4150934503_dc7d21bca6
No evento anual da entidade ainda foram homenageados, o jornalista catarinense Wilson Libório de Medeiros com o título de Sócio  Benemérito pelos serviços prestados ao jornalismo automotivo e José Carlos Pinheiro Neto, Pinheiro_4151695378_2646a9016avice-presidente da General Motors do Brasil, pelo apoio incondicional à Abiauto. A 11ª Edição do Prêmio Abiauto contou com o patrocínio da Goodyear do Brasil, FPT Powertrain Technologies, Unica - União da Indústria de Cana de Açúcar, e apoios de ACDelco, Coca-Cola, VW Caminhões, Vinícola Miolo, Star Racer / Alpine Stars, MF5 / Total Tech Capacetes.

quarta-feira, 2 de dezembro de 2009

Lançamentos: Novo CrossFox

6 Modelo aventureiro urbano da família Fox recebeu a nova identidade visual global da marca, e teve o conteúdo aprimorado
Dia 27 de novembro, a Volkswagen reuniu a imprensa especializada em São Bernardo do Campo para mostrar o Cross Fox segunda 3geração. O carro chegou ao mercado brasileiro em 2005, e com ele, a VW implantou o conceito SUC (Sport Utility Compact- Utilitário Esportivo Compacto). Entre as diferenças do Fox tradicional, para reforçar o apelo aventureiro urbano, e deixar  o carro preparado para enfrentar trilhas leves, o CrossFox tem a suspensão elevada em 55cm. A segunda geração do SUC usa a nova identidade13 visual global da marca alemã, têm faróis duplos com máscara negra e aplique cromado. Na parte inferior do para-choque, uma grade preta reforça o apelo off-road e nas duas extremidades faróis auxiliares que unem as funções neblina e longo alcance na mesma peça. O suporte do estepe, 2localizado na traseira foi redesenhado e ganhou acionamento keyless. 
No interior mudaram o painel de instrumentos, revestimentos nos bancos e laterais das portas. De série, o modelo sai de fábrica com, pneus 205/60 R15, rodas de aço 15"estilizada design CROSS SECTION, aerofólio na tampa traseira, 16lanternas escurecidas, ponteira de escapamento cromada esportiva, luzes de seta integrados aos retrovisores, barras de teto longitudinais em Satim, moldura nas caixas de roda, estribos laterais em Satim, direção hidráulica, vidros elétricos nas 4 portas, 21retrovisores elétricos com função tilt down no lado direito, computador de bordo com  7 funções, entre outros. Como   opcionais a fabricante oferece: teto solar, roda e estepe liga leve 15“, pneus mistos, revestimento parcial em couro para portas, bancos, alavanca de freio de mão e do manípulo da alavanca de câmbio, ar-condicionado, sensores de estacionamento e crepuscular, airbag duplo e freios ABS. 
O modelo usa motor 1.6 VHT Total Flex, com taxa de compressão de 12,1:1 e injeção eletrônica31  multiponto Bosch. O propulsor oferece 104 cv ao usar álcool e 101 cv com gasolina. O torque é de 15,4 Kgfm (A)/ 15,6 Kgfm(G). A transmissão MQ200 é do tipo manual de cinco velocidades. O preço sugerido para venda no Novo CrossFox é de R$ 45.549, com ar-condicionado chega a R$49.390. O modelo anterior na mesma configuração custava R$49.406, ou seja, além de mudar o carro, a VW também conseguiu reduzir o custo.
Como a arquitetura do modelo não sofreu mudanças, os preços das peças de reposição de maior giro, como amortecedores, discos e pastilhas de freios permanecem iguais.

Linha exclusiva para motociclistas

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Motorcyle é a linha de botas produzida pela West Coast para os que gostam de velocidade e a liberdade em duas rodas. Segundo a fabricante, por se tratar de uma peça para motociclistas, as botas possuem costura, reforço interno e de estrutura mais resistentes. Os modelos são fabricados em couro e possuem acabamento diferenciado na parte superior, para dificultar a entrada de água. A palmilha é feita em EVA conformado e o solado, totalmente em borracha, o que garante maior durabilidade para o produto. Alguns modelos também possuem uma cinta protetora na parte superior do calçado, para evitar que os cadarços desamarrem e se prendam na moto.
A Motorcycle é dividida em duas linhas: Moscow – pensada e desenhada para os amantes da velocidade – e a Worker – que segue um estilo mais tradicional. Os preços variam de R$ 206,90 a R$ 344,90.
No site do grupo (www.westcoast.com.br) você encontra a lista de pontos de venda da marca em todo o Brasil. SAC: (51) 2101-0700

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Lançamentos: Fiat atualiza o Doblò

doblo_elx_018 O veículo multiuso ganha novo visual e passa a oferecer a versão com motor Fire Flex 1.4L inclusive para o modelo cargo   
No mês de novembro, a Fiat, reuniu a imprensa especializada em Maceió (AL), para mostrar as novas versões do Fiat Doblò. Ele não sofreu alterações na arquitetura, e assim, as peças de reposição como pastilhas, discos e lonas de freios, são as mesmas do modelo vendido anteriormente, o mesmo acontece com os amortecedores.
Para deixar o Doblò mais competitivo, a fabricante de Betim (MG) incluiu no mix de produtos a doblo_elx_016opção  com motor Fire 1.4L Flex, o qual entrega 85 cv (G) / 86 cv (A) a 5.750 rpm e torque de 12,4 Kgfm (G) / 12,5 Kgfm (A) a  3.500 rpm. Antes só era ofertado com propulsor 1.8L Flex com 112 cv (G) / 114 cv (A) a 5.500 rpm e torque máximo de 17,8 Kgfm (G) e 18,5 Kgfm (A) disponíveis a 2.800 rpm.
No total são seis as versões do Doblò: 1.4L Flex (R$ 48.950), 1.4L Flex ELX (R$ 52.540), 1.8L Flex HLX (R$ 54.670), Doblò Adventure Locker (R$ 59.680), Doblò Cargo 1.4L Flex (R$ 38.680) e Doblò Cargo 1.8 (R$ 43.320).
O comprimento do veículo é de 4.252 mm, com largura de 1.722 mm, distância entre-eixos de 2.566 mm e altura mínima do solo 161 mm.doblo_adventure_locker_006 O volume do porta-malas é de 665 litros com o 6º banco rebatido e 2.915 litros, ao rebater todos os bancos. Também como opcional foi incluído o sétimo assento, já a versão Cargo tem capacidade para 3.200 litros.
No visual, a principal mudança aconteceu na frente, a qual ficou parecida com a do Palio. Recebeu nova grade, para-choque na cor do veículo, as laterais são na cor preta. O capô tem linhas mais retas e inclinadas. Os novos faróis ficaram mais altos, têm dupla parábola emdoblo_adventure_locker_007 formato quadrilátero e cantos arredondados. Na lateral, nota-se os para-lamas menos salientes, a dianteira mais inclinada e permaneceu a grande área envidraçada.
Desde a versão de entrada, o Doblò para passageiros vem equipado com: direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, portas laterais corrediças, computador de bordo, Follow Me Home, brake light, Fiat Code de segunda geração, My Car Fiat, espelhos no para-sol motorista e passageiro, protetor de cárter, porta-objeto sob o teto, console centraldoblo_cargo_016 com porta-copo e bolsas porta-objeto nas portas dianteiras e porta-garrafa nas portas traseiras. Entre os opcionais figuram ar-condicionado, banco traseiro bipartido, air bags dianteiros + freios com ABS, predisposição para rádio, rádio CD com MP3, volante com regulagem de altura e dois bancos suplementares.
Já a versão cargo traz de série,  apoios de cabeça com regulagem de altura, encosto do bancodoblo_cargo_017 reclinável, console central, porta-objeto sobre o teto, Fiat Code de segunda geração, Follow Me Home, luz de cortesia na dianteira e no vão de carga, parede divisória em chapa, protetor de cárter, previsão para som, retrovisores externos com comando interno, tomada de 12V e vidros climatizados verdes, entre outros. Os opcionais incluem direção hidráulica, air bags dianteiros + freios com ABS, ar-condicionado, brake light, rádio com MP3, faróis de neblina, desembaçador com ar quente, porta deslizante do lado do motorista e/ou do passageiro, portas traseiras com vidros, travas elétricas, vidro traseiro com desembaçador e limpador/lavador, vidros elétricos, volante com regulagem de altura e retrovisores externos elétricos.doblo_hlx_016
Lançado na Europa no ano 2000, o Fiat Doblò chegou ao mercado nacional no ano seguinte, com a proposta de ser um veículo multiuso, o qual agradou o público brasileiro. Com estas modificações, a expectativa é de atrair novos clientes, e entre eles taxistas, os quais devem optar pelo Doblò 1.4L Flex.

Chegou o seguro para troca de óleo do motor

Chemical Products Ltda., com sede em Embu/SP, acaba de lançar um seguro-motor de troca de óleo para automóveis e comerciais leves. O beneficio funciona através do sistema de “diálise” de motor, inédito no mercado nacional. Chamado de “Titanium Warranty”, garante aos proprietários de veículos uma cobertura de até R$ 2.000,00 para o produto nacional e de até R$ 3.000,00 para o importado, caso o motor venha apresentar avarias decorrentes de algum problema gerado pelo serviço de “diálise” de motor executado, em veículos seminovos, pela concessionária integrante do sistema Wynn’s. Os custos de reparos que ultrapassarem o valor da cobertura correm por conta do proprietário do veículo. Para ingressar no programa do seguro-motor o veículo deverá ter até 8 anos de fabricação e no máximo 100 mil quilômetros originais . O seguro-motor poderá ser renovado a cada 12 meses até atingir 150 mil quilômetros. O seguro-motor “Titanium Warranty” é gratuito para os proprietários que tenham realizado o serviço de “diálise” do motor e estará disponível a partir da segunda semana de dezembro próximo, inicialmente nos mercados das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste.

domingo, 22 de novembro de 2009

Mais versões para a Montana

1_ARENA_GM_17-11-09Para ficar mais competitiva, a Chevrolet inclui no mix de sua picape pequena as versões Arena e Sport com motor 1.4 Econo.Flex
Derivada do Corsa, a picape pequena Chevrolet Montana chegou ao mercado brasileiro em 2003. Chamou a atenção não só pelas linhas arrojadas, mas também pela suspensão bem ajustada e o motor 1.8 Flexpower, preparado para ser abastecido com gasolina, álcool, ou a mistura dos dois em qualquer proporção.
Assim, a Chevrolet conquistou rapidamente a vice-liderança no segmento de picapes pequenas, perdendo para a Fiat Strada que oferece além da motorização 1.8 Flex (aliás, este propulsor usado pela Fiat é fornecido pela GM Powertrain), a opção Fire 1.4 Flex.
Não podemos esquecer que a fabricante de São Caetano do Sul, também atua no segmento de picapes médias com a S10, onde é líder disparada e por isso durante quatro anos contentou-se com as vendas alcançadas com o modelo pequeno, as quais chegaram a 21 mil unidades em 2004 e despencaram para 15 mil no ano seguinte.
Já em 2007 a General Motors passou a oferecer a Montana Conquest com motor 1.4L Econo.Flex e a topo de linha Sport só com motorização 1.8 Flexpower.
1_SPORT_GM_17-11-09Como existia um espaço grande entre uma e outra, agora a Chevrolet ampliou a gama de versões com a chegada da opção Arena e também incluiu o acabamento Sport para o modelo com motorização 1.4L. Elas foram apresentadas para a imprensa especializada na manhã desta segunda-feira (16/11) na fábrica em São Caetano do Sul.
Com preço sugerido para venda de R$ 35.087, de série, a Montana Arena traz: ar-condicionado, direção hidráulica, santo antonio, capota marítima, barra de proteção no vidro traseiro, brake light, faróis com máscara negra, regulagem elétrica de altura dos faróis, luzes de neblina, tampa traseira removível, soleiras laterais na cor preta, faixas laterais decorativas com nome ‘Arena’, molduras nas caixas de rodas e roda de alumínio 14 polegadas com pneus 175/70R14. A versão Sport 1.4 Econo.Flex, não tem santo antonio e, além dos itens da Arena inclui, rodas de alumínio de 15 polegadas, alarme, vidros e travas elétricas, para-choque e capa dos retrovisores na cor da carroceria, spoiler no teto, barra de proteção no teto na cor do veículo e vidros traseiros corrediços com preço sugerido de R$38.787. A topo de linha Sport 1.8 Flexpower custa R$46.383, é vendida com todos os itens da versão com propulsor 1.4L e ainda inclui air bag duplo e freios ABS. Já a Conquest continua em produção e tem preço inicial de R$29.102.
Com estas duas novas versões a GM espera comercializar 3.600 unidades da picape por mês, das quais 600 serão da Arena, outras 400 Sport, o restante será dos modelos Conquest e Sport 1.8 Flexpower.

Lançamentos: Chegou o Fox segunda geração

Novo Fox_0001 Desenvolvido pela engenharia brasileira, o hatchback que iniciou o segmento de veículos com teto alto recebeu alterações estéticas, novo painel e teve o acabamento interno melhorado
A Volkswagen escolheu Brasília, para mostrar à imprensa especializada o Novo Fox. A primeira geração do hatch chegou ao mercado em 2004, na época, pensava-se que ele teria como principal concorrente, outro modelo da marca alemã, o Gol.
Mas o fato é que, por ter teto alto e acabamentoNovo Fox Prime_I Motion_0059 mais requintado, ele encontrou seu espaço sem prejudicar as vendas do outro hatch.
Nesta segunda geração, os amortecedores do Novo Fox foram recalibrados, “nas condições de alta freqüência, onde motorista passa por piso irregular, como o de asfalto quebrado, ele oferece mais conforto aos ocupantes e para as condições de baixa frequência, deixamos os amortecedores mais rígidos, assim o carro ganhou mais estabilidade nas curvas”, explica José Loureiro, gerente executivo de engenharia da Volkswagen do Brasil. Apesar desta mudança, as peças de reposição Novo Fox Trend 1.0_0155como discos, pastilhas de freios, são iguais aos da geração anterior, o que não eleva o custo de manutenção.
Ele é oferecido com dois tipos de motorização: 1.0 VHT Total Flex, com potência de 72 cv (G) /76 cv  (A) disponíveis 5.250 RPM e torque de 9,7 kgfm(G) /10,6 (A) disponíveis a 3.850 RPM. Ainda há o propulsor 1.6 VHT Total Flex que oferece 101cv (G) /104 (A) a 5.250 RPM com torque de 15,4 (G) /15,6 (A) a 2.500 RPM.
Além do câmbio manual, a Volkswagen equipou o Novo Fox com a transmissão automatizada ASG Novo Fox Prime_I Motion_0096(Automated Sequential Gearbox), fornecida pela Magneti Marelli. Semelhante ao Dualogic da Fiat, porém, segundo a VW o câmbio automatizado usado em seus modelos passou por aperfeiçoamentos, os quais deixaram as trocas mais suaves. O exterior do Fox recebeu alterações no design, a frente foi redesenhada e ganhou a nova identidade visual mundial da marca. O para-choque foi dividido em três partes, o que facilita na hora de realizar reparos, pois não é necessário trocar a peça inteira.
Mas foi no interior que o carro recebeu o maior número de modificações. Ele agora tem umNovo Fox Prime_I Motion_0062 acabamento melhor, novo painel com dois mostradores grandes. Foi retirada a prateleira aberta localizada na frente do passageiro da  dianteira e foi incluído um porta-luvas fechado.
Em dimensões, o Novo Fox tem 3.823 mm de cumprimento, 1.543 mm de largura, com distancia entre os eixos de 2.465 mm e capacidade volumétrica do porta-malas de 260 litros, a qual é ampliada ao rebater os bancos para 353 litros.      Novo Fox Trend 1.0_0137
São três as versões do Novo Fox: 1.0, 1.6 e 1.6 Prime, todas equipadas de série com direção hidráulica, rodas de 15 polegadas, regulagem de altura para cinto de segurança e banco do motorista, farol com máscara negra, relógio digital, limpador, lavador e desembaçador traseiro, gaveta embaixo do banco, dois porta-copos, porta-garrafas dianteiros, tomada 12 volts no console central, revestimento em tecido na lateral das portas com detalhes cromados.  Novo Fox Prime_I Motion_0117
Com motor 1.0 o preço sugerido para venda é de R$ 29.990, o 1.6 tem valor inicial de R$ 34.800, e traz chave canivete, instrumentos com iluminação azul e alerta sonoro dos faróis ligados. A opção 1.6 I-Motion, com câmbio automatizado e computador de bordo de 7 funções, tem preço inicial de R$ 37.240. Na lista de opcionais figuram: banco traseiro com ajuste longitudinal, sensor de estacionamento traseiro, luz de seta integrada aos retrovisores, tomada 12V no porta-malas, comandos de som e computador de bordo integrados ao volante, sensor de chuva e shift paddle para a versão I-Motion, teto solar, freios ABS, ar condicionado, CD player, entre outros itens. Com estas modificações, a expectativa é de que as vendas do Fox cresçam entre 10% e 15%.
Novo Gol e Voyage ganham transmissão ASG
Para satisfazer os compradores que gostam de carros com câmbio automático, a Volkswagen optou pelo sistema automatizado. Isso porque o custo é mais baixo do que o da transmissão 06-Gol Powerautomática tradicional.  
O sistema ASG foi desenvolvido a partir da caixa de câmbio manual MQ 200 de cinco marchas, fabricada em Córdoba, na Argentina e usada nas linhas Polo, Fox e Gol. Neste sistema, o comando manual foi substituído por um conjunto de atuadores eletroidráulicos, comandados por uma central eletrônica, assim o pedal de embreagem foi retirado, pois o funcionamento é totalmente automático. Ele permite que as trocas sejam feitas35-Voyage automaticamente, com a seleção das marchas definida por uma central eletrônica de acordo com a rotação do motor, ou de forma manual e em sequência, por meio da alavanca seletora localizada no console, ou utilizando acionadores (“paddle shifts”) posicionados junto ao volante.
O Novo Gol 1.6 I-Motion tem preço inicial de R$ 34.605 e o Voyage 1.6 I-Motion, custa R$ 37.090.
Zero Bala - IMG_7108 Daniela Cicarelli, Flávio Padovan e Otávio Mesquita

Novo Fox é prêmio em programa de TV
Como parte da estratégia de lançamento do Novo Fox, a Volkswagen patrocina o programa Zero Bala, veiculado aos domingos pela Rede Bandeirantes de Televisão. Apresentado por Daniela Cicarelli e Otavio Mesquita, na atração, os participantes do entram com seus carros velhos. Durante a exibição respondem as perguntas feitas pelos apresentadores, ao final, quem for o vencedor, deixa o carro velho e leva para casa o Novo Fox. Para participar é preciso que o carro velho chegue a emissora rodando, pois ele interage com os apresentadores. O regulamento e as inscrições estão disponíveis no site:
www.band.com.br/zerobala  ou nos concessionários VW.